大众500亿欧元全球电池招标有相当的比重会在中国实现

本文摘要:今年9月,大众启动了500亿欧元到电动车电池招标程序。“大众500亿欧元的全球电池总招标量中,有非常的比重不会在中国构建。 ”大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在近日举办的广州车展上回应,这将是一场史无前例的大规模招标。在广州车展上,海兹曼宣告大众汽车在华规模空前的电动汽车战略再次升级:还包括刚成立的大众江淮在内,大众在华三家合资车企将在未来7、8年内(也即到2025年)发售40款新能源车,同时,将投放100亿欧元在电动上下班领域。

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今年9月,大众启动了500亿欧元到电动车电池招标程序。“大众500亿欧元的全球电池总招标量中,有非常的比重不会在中国构建。

”大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在近日举办的广州车展上回应,这将是一场史无前例的大规模招标。在广州车展上,海兹曼宣告大众汽车在华规模空前的电动汽车战略再次升级:还包括刚成立的大众江淮在内,大众在华三家合资车企将在未来7、8年内(也即到2025年)发售40款新能源车,同时,将投放100亿欧元在电动上下班领域。海兹曼称之为,三大合资车企早已联合启动动力电池的招标。按照大众汽车到2020年获取40万辆新能源汽车的第一阶段目标来看,这将是一场史无前例的大规模招标。

海兹曼证实,“大众500亿欧元的全球电池总招标量中,有非常的比重不会在中国构建。”根据计划,大众2025年全球预计销售300万辆新能源车,而其中一半将在中国构建。“目前,我们最关心的是如何在电池系统供应商中构成良性的竞争,保证我们在电池系统上需要超过拟合的成本、最佳的品质”。

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